باتری EV (وسیله نقلیه الکتریکی) تست دمای پایین

طبقه بندی

عمدتا به دو نوع تقسیم می شود.

1. باتری ذخیره سازی ، برای وسایل نقلیه الکتریکی خالص

2. پیل سوختی ، آن را به وسایل نقلیه الکتریکی سلول سوختی اختصاص داده است

استاندارد آزمون: IEC 62660-2

تست حرارتی

این آزمایش برای توصیف پاسخ سلول به محیط دمای بالا انجام می شود.

الف) SOC سلول را برای 100٪ برای کاربرد BEV و 80٪ را برای کاربرد HEV تنظیم کنید.

ب) سلول ، در دمای اتاق تثبیت شود ، باید در یک اجاق گاز همرفت جاذبه یا گردش هوا قرار گیرد.دمای فر باید با سرعت 5K / min به دمای 130 ℃ ± 2K افزایش یابد.سلول باید قبل از قطع آزمایش به مدت 30 دقیقه در این دما باقی بماند.

توجه-در صورت لزوم ، برای جلوگیری از تغییر شکل ، سلول می تواند در طول آزمایش به روشی حفظ شود که هدف آزمایش را نقض نکند.روش جلوگیری از تغییر شکل باید معرف سلولهای داخل سیستم باتری و بسته باتری باشد.

دوچرخه سواری دما

این آزمایش برای مشخص کردن دوام حرارتی سلول با قرار گرفتن در معرض دمای پایین و محیط بالا به منظور ایجاد انبساط و جمع شدن اجزای سلول انجام می شود.

الف) SOC سلول را برای 100٪ برای کاربرد BEV و 80٪ را برای کاربرد HEV تنظیم کنید.

ب) چرخه دما را مطابق با ISO 16750-4 انجام دهید همانطور که در جدول 4 نشان داده شده است ، حداقل دمای کار باید 40-یا Tmin باشد که توسط سازنده سلول مشخص شده است و حداکثر دمای کار 85 ℃ یا Tmax مشخص شده توسط سازنده سلول است .30 چرخه تست را طبق مشخصات انجام دهید.

جدول 4

استاندارد آزمون: بند 17 UL1642-2015

یک باتری در یک اجاق ثقل یا اجاق گاز در گردش هوا با دمای اولیه 20 ± 5 ℃ (68 ± 9 ℉) گرم می شود.دمای فر قرار است با سرعت 5 ± 2 ℃ (9 ± 3.6 ℉) در دقیقه به دمای 130 ± 2 ℃ (266 ± 3.6 ℉) افزایش یابد و به مدت 10 دقیقه باقی بماند.نمونه باید به دمای اتاق (5 20 20 return) برگردد و سپس مورد بررسی قرار گیرد.برای باتری های مشخص شده برای دمای بالاتر از 100 ℃ (212 ℉) ، دمای تهویه باید از 130 ± 2 ℃ (266 ± 3.6 ℉) ، به 30 ± 2 ℃ (86 ± 3.6 ℉) بالاتر از حداکثر درجه حرارت تعیین شده افزایش یابد.برای باتری شیمی فلز لیتیوم ، دمای تهویه باید حداکثر تا 170 ± 2 ℃ (338 ± 3.6 ℉) افزایش یابد.

استاندارد آزمون: بند 18 UL 1642-2015

تست دوچرخه سواری دما

الف) بالا بردن دمای محفظه به 3 70 70 ± (5 ± 158) در عرض 30 دقیقه و حفظ این دما به مدت 4 ساعت.

ب) کاهش دمای محفظه به 20 ± 3 ℃ (68 ± 5) در عرض 30 دقیقه و حفظ این دما به مدت 2 ساعت.

ج) کاهش دمای محفظه به -40 ± 3 ℃ (-40 ± 5) در عرض 30 دقیقه و حفظ این دما به مدت 4 ساعت.

د) بالا بردن دمای محفظه تا 30 20 3 20 (5 68 68 ℉) در عرض 30 دقیقه.

ه) تکرار توالی برای 9 دوره بیشتر.

و) پس از سیکل دهم ، قبل از معاینه ، باتری ها را حداقل برای 24 ساعت در دمای 5 20 20 ℃ (9 68 68) ذخیره کنید.

اتاق های آزمایش جامع زیست محیطی LIB می توانند این آزمایش دما و دما را انجام دهند ، لطفاً اتاق آزمایش دما مدل TH-500 و محفظه شوک حرارتی TS-162 را پیدا کنید.