آزمایش های محیطی چراغ های انسداد هواپیمایی را باید پشت سر بگذارند

تست دمای پایین
 

چراغ انسداد هواپیمایی به مدت 24 ساعت در محفظه ای با دمای پایین و دمای 40- درجه سانتیگراد قرار می گیرد و نور به مدت 1 ساعت با برق روشن می شود.پس از روشن کردن چراغ ، ببینید آیا نور انسداد می تواند در عرض 60 ثانیه به شدت نور و فرکانس چشمک زن برسد یا خیر.

پس از آزمایش ، چراغ انسداد هواپیمایی را از تجهیزات دمای پایین برای بازرسی بصری بردارید ، در صورت مشاهده هرگونه خرابی یا خرابی مواد ، فاقد صلاحیت است.سپس یک تست روشن شدن را روی چراغ انسداد هواپیمایی انجام دهید و مشخص کنید که ولتاژ منبع تغذیه از ولتاژ AC متغیر است.ولتاژ DC باید در ± 2 of از مقدار اسمی حفظ شود و فرکانس فلاش باید در ± 1 از مقدار اسمی حفظ شود.

تست دمای بالا
 

چراغ انسداد هواپیمایی در دستگاه دمای ثابت با دمای 55 درجه سانتیگراد قرار می گیرد و می توان حداقل 4 ساعت پس از رسیدن دما به تعادل نور را برای آزمایش روشن کرد تا ببیند آیا نور انسداد می تواند به نور طبیعی برسد یا خیر شدت و فرکانس فلش.

پس از اتمام آزمایش ، نور انسداد را از دستگاه جوجه کشی برای بازرسی بینایی خارج کنید.اگر هر ماده ای خراب یا آسیب دیده باشد ، فاقد صلاحیت است.و ولتاژ منبع تغذیه و فرکانس فلش آن را آزمایش کند.

تست گرما مرطوب

در آزمایش گرمای مرطوب ، لامپها و تجهیزات 10 دوره 240 ساعته) را تجربه کرده اند و بالاترین دما باید 5 درجه سانتیگراد باشد.هرگونه پدیده غیرطبیعی یا خراب شدن مواد یا صدمه به تجهیزات روشنایی در حین انجام آزمایش فاقد صلاحیت است.

تست باران

در آزمایش باران ، محیط آزمایش 130 متر بر ساعت است.در طول آزمایش ، لامپ ها باید روشن شوند و هر طرف لامپ باید به مدت 30 دقیقه در معرض جنگل بارانی قرار گیرد.چراغ آزمایش انسداد هواپیمایی به طور معمول کار می کند ، در غیر این صورت فاقد صلاحیت است.

آزمایش افشاندن نمک

آزمایش نمک پاشی ، چراغهای انسداد هواپیمایی پس از 48 ساعت اسپری نمک و 48 ساعت آزمایش خشک روشن می شوند.چراغ های انسداد هواپیمایی نباید هیچ گونه نشانه ای از آسیب ، زنگ زدگی ، حفره یا خوردگی را نشان دهند (به جز آسیب پوشش).

تست تابش خورشیدی
 

شدت تابش (11 وات به اضافه متر مربع ، 24 ساعت یک چرخه است که در آن تابش ، 1 ساعت بدون تابش ، در مجموع 56 چرخه است. در طول تابش ، درجه حرارت در محفظه آزمایش در 55 ℃ ± 2 maintained حفظ می شود. هر پلاستیک قطعات به نظر می رسد لرزیدن ، محو شدن ، ترک خوردن ، یا تغییر رنگ (زرد شدن) لنز ترموپلاستیک لامپ یکنواخت و فاقد صلاحیت است.

به منظور اطمینان از کیفیت چراغهای انسداد هواپیمایی و استفاده طولانی مدت در فضای باز ، درجه حرارت بالا و پایین بالا ، حرارت مرطوب ، ضد آب ، نمک پاش و غیره همه آزمایشات باید انجام شود ، بنابراین می تواند به عنوان یک واجد شرایط شناخته شود چراغ انسداد هواپیمایی.