 
|
آزمایشگاه 150 ℃ 70 ℃ 72L آزمایشگاه شوک حرارتی برای باتری
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | LIB |
| گواهی: | CE RoHS ISO17025 |
| شماره مدل: | TS-340 |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 ست |
|---|---|
| جزئیات بسته بندی: | بسته های صادراتی استاندارد موارد چوبی |
| زمان تحویل: | 10 روز (بررسی کنید که آیا سهام وجود دارد) |
| شرایط پرداخت: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، Western Union، MoneyGram |
| قابلیت ارائه: | 360 مجموعه / ربع |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| نام: | محفظه تست شوک حرارتی باتری | استفاده: | تست باتری |
|---|---|---|---|
| حالت خنک کننده: | نوع هوا خنک | سر و صدا: | کمتر از 65 دسی بل |
| محدوده دما: | -70 تا 150 درجه سانتیگراد | دمای پیش از بالا: | +220 درجه سانتیگراد |
| برجسته: | قیمت محفظه شوک حرارتی,اتاق تست شوک حرارتی 150 درجه سانتیگراد,تستر شوک حرارتی 70 درجه سانتیگراد |
||
توضیحات محصول
شرح
محفظه تست شوک حرارتی باتری 150 ℃ 70 ℃، آزمایش شوک حرارتی برای تعیین توانایی باتری قدرت برای مقاومت در برابر تغییرات سریع دمای محیط است.تست شوک حرارتی یک آزمایش تسریع شده برای شبیه سازی تعداد زیادی چرخه دمای آهسته در حین استفاده از وسیله نقلیه است.
محفظه آزمایش غوطه وری شوک حرارتی، به سرعت درجه خرابی مواد مختلف، حلقه های آب بندی و اجزای کلیدی باتری برق را ارزیابی می کند، و به طور موثر از حوادث ناشی از خرابی باتری برق به دلیل تغییرات سریع دما در حین استفاده جلوگیری می کند.
مشخصات فنی
| نام | محفظه تست شوک حرارتی باتری 150 ℃ 70 ℃ | ||||
| مدل | TS-340 | ||||
| ابعاد داخلی اتاق آزمایش (میلی متر) | 450*450*360 | ||||
| حجم اتاق آزمایش (میلی متر) | 72 لیتر | ||||
| بار اتاق تست | 30 کیلوگرم | ||||
| ابعاد کلی (میلی متر) | 1710*1020*1845 | ||||
|
اتاق پیش گرم
|
حداکثر دمای پیش گرم | +220 درجه سانتیگراد | |||
| زمان گرم شدن | دمای محیط تا ~ + 200 ℃، در عرض 30 دقیقه. | ||||
|
اتاق قبل از خنک شدن |
حد پایین دمای قبل از خنک شدن | -75 درجه سانتیگراد | |||
| زمان خنک شدن | دمای محیط تا 70- ℃، در عرض 30 دقیقه | ||||
| اتاق تست | محدوده قرار گرفتن در معرض دمای بالا | دمای محیط 20+ تا 200+ درجه سانتی گراد | |||
| محدوده قرار گرفتن در معرض دمای پایین | -65 تا -5 درجه سانتیگراد | ||||
| زمان بهبودی | در عرض 15 دقیقه | ||||
| نوسان دما | ≤±0.5℃ | ||||
| انحراف دما | ≤±3 ℃ | ||||
| کنترل کننده | کنترلر صفحه نمایش لمسی LCD رنگی قابل برنامه ریزی | ||||
| سیستم خنک کننده | سیستم تبرید فشرده سازی مکانیکی | ||||
| واحد برودتی | کمپرسور فرانسوی TECUMSEH | ||||
| مبرد | R404A, R23 | ||||
| گردش هوا | فن بادی گریز از مرکز | ||||
| متریال بیرونی | ورق فولادی با پوشش محافظ | ||||
| متریال داخلی | فولاد ضد زنگ SUS304 | ||||
| منبع تغذیه | 380 ولت 50 هرتز | ||||
| مشروط زیست محیطی | 5℃~40 ℃ ≤85% R | ||||
 |
محفظه تست شوک حرارتی باتری 150 ℃ 70 ℃ ایمنی بسته باتری را در دمای بالا ارزیابی کنید.پس از آزمایش، باتری آتش نمی گیرد، منفجر نمی شود و نشتی ندارد.ناشی از تصادفات. |
روش تست: LV124
محفظه حرارتی: محیط ~ + 150 ℃، نیاز آزمایش عمومی + 70 ℃ است
محفظه خنک: 0 ℃ آب نمک
باتری EV شوک های سرما و گرما را بین اتاق گرم و اتاق سرد انجام می دهد.
ابزار آزمایش
محفظه تست شوک حرارتی باتری 150 ℃ 70 ℃
ساختار محفظه شوک دما عمدتا دارای تجهیزات تست 2 منطقه و دستگاه تست منطقه 3 است.
تفاوت اصلی در جابجایی یا عدم جابجایی نمونه است.
محفظه آزمایش شوک حرارتی 2 منطقه به این معنی است که نمونه سبد را دنبال می کند تا بین دو دستگاه دما جابجا شود و در مقابل تأثیر تنش دما بر روی نمونه مقاومت کند.
محفظه آزمایش شوک حرارتی 3 منطقه می تواند نمونه را در جای خود نگه دارد و محفظه نمونه را می توان از طریق محفظه ذخیره سازی سرد و محفظه ذخیره گرما باد کرد تا به اثر مقاومت نمونه در برابر شوک دما برسد.